零跑出口的复检新能源汽车，存在电磁兼容性问题？结果

此前，网络上流传着一份来自乌兹别克斯坦技术监管局发布的合格东阳新闻网邮政防疫警告信，信中指出零跑C16未能通过有关电磁兼容性的零跑检测，这一消息让零跑C16的出海电磁安全备受质疑。

然而有意思的奇遭是，乌兹别克斯坦测试中心声明，复检由于申请主体并非零跑汽车在该国的结果经销商，且送检意图不明确，合格东阳新闻网邮政防疫甚至不能确定车辆是零跑否经过恶意改装，因此零跑汽车和该检测中心均对这份检测报告存有疑虑。出海

为了探寻事情真相，奇遭乌兹别克斯坦测试中心在当地的复检零跑汽车经销商那里随便抽检了两台处于在售状态的新车，开启复检。结果最新的合格测试结果表明，零跑C16完全符合联合国欧洲经济委员会针对电磁辐射方面的技术要求。

很多人一看电磁辐射，本能会想到“学历越高，辐射越小”。但事实上，电磁辐射对人体确实存在不可忽视的损伤。

当前，我国对电动汽车电磁辐射有严格的安全限值要求，类型主要分为磁场辐射和电场辐射，二者的限值分别为100μT（微特斯拉）和5000V/m（伏特每米）。而且，每辆车上市前，都必须通过电磁辐射的测试，以确保符合标准。

不过，零跑经历的此次电磁辐射风波，完全是子虚乌有，甚至有着栽赃陷害的意思。至于是谁特意买了一辆零跑，并经过改装后，送往乌兹别克斯坦的检测部门，那就不好说了。